Сьогодні виробник вуличного освітлення TIANXIANG пояснить вам запобіжні заходи длямуніципальне вуличне освітленнядизайн.
1. Головний вимикач вуличного освітлення муніципального типу має 3-полюсний чи 4-полюсний роз'єм?
Якщо це зовнішній світильник, буде встановлено вимикач витоку, щоб уникнути небезпеки витоку. У цьому випадку слід використовувати 4-полюсний вимикач. Якщо витік не передбачається, як головний вимикач можна використовувати 3-полюсний вимикач.
2. Різні методи розміщення вуличних ліхтарів муніципалітету
Одностороннє розташування – підходить для відносно вузьких доріг, вимагає, щоб висота встановлення лампи дорівнювала або була більшою за ефективну ширину дорожнього покриття. Перевагами є хороша індукція та низька вартість.
Шахматне розташування — вимагає, щоб висота встановлення лампи була не менше ніж 0,7 ефективної ширини дорожнього покриття.
Симетричне розташування — вимагає, щоб висота встановлення ліхтаря була не менше половини ефективної ширини дорожнього покриття.
3. Розумний вибір висоти встановлення вуличного освітлення, довжини консолі та кута підйому
Висота встановлення (h) – економічна висота встановлення становить 10-15 м. Якщо висота встановлення занадто низька, то відблиски лампи зростатимуть, а якщо занадто висока, то відблиски зменшуватимуться, але коефіцієнт використання освітлення зменшуватиметься.
Довжина консолі – не повинна перевищувати 1/4 монтажної висоти.
Вплив занадто довгої консолі:
А. Зменшити яскравість (освітленість) тротуару та бордюрного каменю з боку, де встановлено ліхтар.
B. Вимоги до механічної міцності консолі підвищуються, що впливає на термін служби.
C. Впливають на зовнішній вигляд, що призводить до неузгодженого співвідношення між консоллю та стовпом ліхтаря.
D. Вартість зросте.
4. Кут підйому – Кут підйому лампи не повинен перевищувати 15 градусів
Кут встановлення лампи під кутом підйому призначений для збільшення бокового освітлення поверхні дороги. Занадто великий кут призведе до посилення відблисків та зменшення яскравості повільної смуги руху та тротуару.
5. Розумний вибір компенсації потужності муніципальних вуличних ліхтарів
Метод децентралізованої компенсації для однієї лампи використовується для збільшення коефіцієнта потужності різних ламп до понад 0,9, тим самим зменшуючи потужність спеціалізованого трансформатора для вуличного освітлення більш ніж на 51%, а втрати в лінії приблизно на 75%, що має значний енергозберігаючий ефект.
6. Метод керування вуличним освітленням
Базуючись на принципі практичного енергозбереження, дотримується практики більшості міст сьогодні, а метод керування, що поєднує керування освітленням та керування за годинником, розроблений відповідно до різних вимог до освітлення в різні періоди руху транспорту. Тобто, після настання темряви, під час інтенсивного руху транспорту, всі вуличні ліхтарі вмикаються для забезпечення безпечного руху пішоходів та транспортних засобів; після півночі, коли обсяг руху зменшується, всі вуличні ліхтарі з одного боку вимикаються за допомогою керування за годинником, щоб досягти максимально економічного ефекту енергозбереження, забезпечуючи при цьому нормальний рух транспорту.
7. Вибір методу розподілу освітлювальної енергії
Однофазний розподільчий пристрій може використовуватися для ландшафтного освітлення та освітлення доріг з короткою відстанню живлення та невеликим розрахунковим навантаженням, при цьому слід перевірити падіння напруги та значення струму короткого замикання на клемах. Розподільна шафа призначена для зовнішнього використання, нижній край якої знаходиться на висоті 0,3 метра від підлоги та встановлена на землі.
Для великих відстаней електропостачання та великого розрахункового навантаження використовується трифазний розподіл живлення, і три фази A, B та C у низьковольтному колі підключаються до кожної групи вуличних ліхтарів по черзі, щоб уникнути трифазного дисбалансу. Розподільна шафа зовнішнього типу, нижній край якої знаходиться на висоті 0,3 метра від підлоги та встановлена на землі.
Трифазна п'ятипровідна схема низьковольтної лінії освітлення може ефективно зменшити втрати напруги в лінії порівняно з традиційною однофазною схемою.
8. Розмір та вимоги до прокладання діаметра захисної труби кабелів вуличного освітлення
Загальна площа поперечного перерізу проводів у захисній трубі не повинна перевищувати 40% площі поперечного перерізу труби. Внутрішній діаметр труби не повинен бути менше ніж у 1,5 раза більший за зовнішній діаметр кабелю.
Коли кабель прокладається в зеленій смузі тротуару, глибина заглиблення становить 0,5 метра. У місці перетину його замінюють на сталеву трубу D50 з глибиною покриття 0,7 метра. Якщо вищезазначені вимоги неможливо виконати, поверх труби додають шар залізобетону класу C20.
9. Специфічні практики системи заземлення вуличних ліхтарів TT
Використовуйте локальну систему TT без лінії PE та додайте захист від витоку 300 мА до вихідного автоматичного вимикача. Усі стовпи ліхтарів та лампи повинні бути надійно підключені до сталевих стрижнів фундаменту стовпа ліхтаря як заземлювальний пристрій, опір заземлення.
10. Як вибрати трансформатор відповідно до розрахункового навантаження при проектуванні вуличного освітлення
Потужність трансформатора не є проблемою, ключовим є радіус живлення. В інженерії радіус живлення трансформатора вуличного освітлення зазвичай становить близько 700 (для точності необхідно розрахувати падіння напруги), тому одного трансформатора достатньо для 1,5 кілометра, а рекомендується використовувати 3 трансформатори вуличного освітлення для 4,225 кілометра. Потужність залежить від загальної потужності вуличних ліхтарів, що постачаються трансформатором, плюс 50% резерв (деякі головні дороги потребують рекламного освітлення або резервної електроенергії для вуличного освітлення перехресть).
Якщо ви хочете дізнатися більше про галузь, будь ласкаЗверніться до виробника вуличних ліхтарівTIANXIANG для консультації.
Час публікації: 20 березня 2025 р.