На відміну від звичайних вуличних ліхтарів,Світлодіодні світильники для освітлення дорігвикористовують низьковольтне джерело постійного струму. Ці унікальні переваги пропонують високу ефективність, безпеку, енергозбереження, екологічність, тривалий термін служби, швидкий час відгуку та високий індекс передачі кольору, що робить їх придатними для широкого використання на дорогах.
Конструкція світлодіодних світильників для дорожнього освітлення має такі вимоги:
Найважливішою особливістю світлодіодного освітлення є його спрямоване випромінювання світла. Потужні світлодіоди майже завжди оснащені відбивачами, а ефективність цих відбивачів значно вища, ніж у власного відбивача лампи. Крім того, тестування ефективності світлодіодного освітлення включає ефективність його власного відбивача. Світлодіодні дорожні світильники повинні максимізувати своє спрямоване випромінювання світла, гарантуючи, що кожен світлодіод у світильнику безпосередньо спрямовує світло на кожну ділянку освітленої дорожньої поверхні. Відбивач світильника потім забезпечує додатковий розподіл світла для досягнення оптимального загального розподілу світла. Іншими словами, щоб вуличні ліхтарі дійсно відповідали вимогам щодо освітленості та рівномірності стандартів CJJ45-2006, CIE31 та CIE115, вони повинні мати триступеневу систему розподілу світла. Світлодіоди з відбивачами та оптимізованими кутами виходу променя за своєю суттю забезпечують чудовий первинний розподіл світла. У світильнику оптимізація положення монтажу та напрямку випромінювання світла кожного світлодіода на основі висоти світильника та ширини дороги забезпечує чудовий вторинний розподіл світла. Відбивач у цьому типі світильника служить лише додатковим третинним інструментом розподілу світла, забезпечуючи більш рівномірне освітлення вздовж дороги.
У реальному проектуванні світильників вуличного освітлення можна встановити базову конструкцію для напрямку випромінювання кожного світлодіода, при цьому кожен світлодіод закріплюється на світильнику за допомогою кульового шарніра. Коли світильник використовується на різній висоті та з різною шириною променя, кульовий шарнір можна регулювати для досягнення бажаного напрямку променя для кожного світлодіода.
Система живлення для світлодіодних світильників для дорожнього освітлення також відрізняється від системи живлення традиційних джерел світла. Світлодіоди потребують унікального драйвера постійного струму, що є важливим для належної роботи. Прості імпульсні джерела живлення часто пошкоджують компоненти світлодіодів. Забезпечення безпеки щільно упакованих світлодіодів також є ключовим критерієм оцінки світлодіодних світильників для дорожнього освітлення. Схеми драйверів світлодіодів вимагають постійного вихідного струму. Оскільки напруга на переході світлодіодів дуже мало змінюється під час роботи в прямому напрямку, підтримка постійного струму керування світлодіодами по суті гарантує постійну вихідну потужність.
Щоб схема драйвера світлодіода демонструвала характеристики постійного струму, її вихідний внутрішній імпеданс, якщо дивитися з виходу драйвера, має бути високим. Під час роботи струм навантаження також протікає через цей вихідний внутрішній імпеданс. Якщо схема драйвера складається з понижувального преобразователя з фільтром випрямляча, а потім з схеми джерела постійного струму постійного струму, або з універсального імпульсного джерела живлення плюс схеми резистора, споживатиметься значна активна потужність. Тому, хоча ці два типи схем драйверів по суті відповідають вимозі постійного вихідного струму, їхня ефективність не може бути високою. Правильним конструктивним рішенням є використання активної електронної схеми перемикання або високочастотного струму для керування світлодіодом. Ці два підходи можуть гарантувати, що схема драйвера підтримуватиме хороші характеристики вихідного постійного струму, зберігаючи при цьому високу ефективність перетворення.
Від досліджень і розробок та проектування до поставки готової продукції,Світлодіодні світильники для дорожнього освітлення TIANXIANGзабезпечити світлоефективність, освітленість, рівномірність та безпеку по всьому ланцюжку, точно підбираючи потреби в освітленні для різних сценаріїв, таких як міські дороги, вулиці громад та промислові парки, забезпечуючи надійну підтримку безпеки нічних перевезень та екологічного освітлення.
Час публікації: 30 вересня 2025 р.